Filtro de partículas

Cuando el coche empieza a perder fuerza al acelerar o el consumo aumenta sin motivo, muchas veces el responsable es el filtro de partículas. Este componente trabaja silenciosamente cada día, atrapando el hollín y las impurezas que salen del motor diésel. Gracias a él, el aire que respiramos es más limpio y su vehículo mantiene el rendimiento. Pero como todo elemento del sistema de escape, tiene un límite. Con los años o con trayectos cortos en ciudad, el filtro se satura y el coche entra en modo de protección. En invierno o en atascos urbanos esto pasa con más frecuencia: el motor no alcanza la temperatura necesaria para regenerar el filtro.

Los conductores y mecánicos que hacen las reparaciones por su cuenta saben que un buen filtro de partículas, original o de calidad equivalente OEM, marca la diferencia. Para asegurarse de que es compatible, basta con enviarnos el número de identificación del vehículo (VIN) y nosotros comprobaremos los modelos exactos con los que encaja. Es compatible con muchas marcas y modelos populares, tanto en vehículos ligeros como comerciales.

En cuanto a características, este tipo de recambio mantiene una estructura cerámica resistente al calor y una carcasa de acero inoxidable. Ofrece fiabilidad, larga vida útil y garantía. Los clientes suelen elegir esta pieza porque garantiza un funcionamiento estable y reduce el humo negro. Instalarlo no es complicado si se tienen las herramientas adecuadas, pero el error más común es no revisar los sensores de presión o la válvula EGR, lo que puede provocar que el nuevo filtro se obstruya enseguida.

Si nota que la luz de aviso del motor se enciende, que el coche pierde potencia o el consumo aumenta, es hora de sustituirlo. No espere a que el problema se agrave: un filtro en mal estado puede dañar el turbo y el catalizador. Pida ahora su recambio, compruebe la compatibilidad con el VIN o contáctenos: estaremos encantados de ayudarle a elegir la opción correcta.

Esta información le ayudará a entender la función de los filtros de partículas y a decidir cuándo cambiarlos según la experiencia práctica y los estándares OEM.