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Receptor de aire de la suspensión neumática para RANGE ROVER SPORT 2007 RQB000513

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Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. Puede consultar la información del coche en la pestaña «Descripción del vehículo». ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Descripción del vehículo
Número de chasis: SALLSAA147A103944
Marca y modelo de la máquina: RANGE ROVER SPORT
Año de emisión: 2007
Tamaño, tipo y código del motor: Diesel 2.7 V6 140 kW
Tipo de caja de cambios: 6 ZF 6HP26Steptronic-velocidad Automático
Accionamiento de la máquina: Tracción en las cuatro ruedas
Equipos de maquinaria: Conducción a la izquierda
Color de la carrocería, código: Stornoway Gray (907)

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En los días fríos o después de un largo viaje por caminos irregulares, nada se nota tanto como una suspensión que deja de funcionar suave. El receptor de aire de la suspensión neumática es ese pequeño “pulmón” del sistema que almacena y regula el aire comprimido, asegurando que su vehículo mantenga la altura correcta y la comodidad en cada kilómetro. Sin él, los baches se sienten más, el coche se inclina en las curvas y la conducción pierde ese toque de estabilidad que usted espera. Antes de comprar, verifique la compatibilidad con su vehículo mediante el número VIN. Este componente suele ser compatible con distintas marcas y modelos, por ejemplo, turismos con suspensión neumática de tipo OEM. Simplemente envíenos el VIN y comprobaremos la pieza exacta que necesita. Muchos conductores piensan que el fallo está en el compresor, pero a menudo el verdadero culpable es el receptor de aire agrietado o saturado de humedad. Los que hacen reparaciones por su cuenta lo saben: si escucha un silbido al arrancar o nota que el coche baja de un lado después de aparcar, es hora de revisar esta pieza. Ignorar el problema puede acabar afectando las válvulas y el propio compresor, lo que encarece la reparación. Su ventaja principal está en la fiabilidad y el diseño OEM, que garantiza la misma calidad que el componente original. Es una pieza duradera, con resistencia a la presión y corrosión, ideal para climas fríos o conducción urbana con frecuentes arranques y paradas. Instalarla no requiere herramientas especiales: basta con liberar la presión del sistema, desconectar el tubo y sustituir el depósito viejo. Evite errores comunes como apretar en exceso las conexiones o no purgar el aire correctamente. Si su coche baja por la noche, si el compresor trabaja más de lo normal o si nota vibraciones al circular, no espere más: pida ahora su nuevo receptor de aire, compruebe con el VIN o contáctenos para asesorarle. Esta información le ayudará a elegir las piezas más adecuadas para su vehículo basándose en la experiencia práctica y los estándares OEM. El texto ha sido creado para que los propietarios comprendan el papel del sistema neumático, los signos de avería y las recomendaciones de sustitución.

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