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Sensor de presión de sobrealimentación para VW GOLF VARIANT 2012 03G906051E

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Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. Puede consultar la información del coche en la pestaña «Descripción del vehículo». ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Descripción del vehículo
Número de chasis: WVWZZZ1KZDM612171
Marca y modelo de la máquina: VW GOLF
Año de emisión: 2012
Tamaño, tipo y código del motor: Diesel 1.6TDI 77KW CAYC
Tipo de caja de cambios: NTS-velocidad Automático
Accionamiento de la máquina: Tracción delantera
Equipos de maquinaria: Conducción a la izquierda
Color de la carrocería, código: 4Q / H8Z

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Cuando el motor parece perder fuerza en una subida o el consumo aumenta sin explicación, muchas veces el responsable es este pequeño pero crucial componente: el sensor de presión de sobrealimentación. Gracias a él, el sistema de admisión sabe cuánta presión entra al motor y ajusta la mezcla de aire y combustible para obtener el máximo rendimiento. Sin su señal correcta, el coche puede volverse perezoso, gastar más combustible y encender la temida luz de avería en el tablero. Los que hacen las reparaciones por su cuenta saben que un sensor sucio o dañado puede arruinar incluso un viaje corto por ciudad o una salida en invierno. Los clientes suelen elegir recambios OEM o equivalentes, ya que ofrecen fiabilidad y garantía. Puede comprobar fácilmente si el sensor es compatible con su coche enviándonos el número de identificación (VIN); nosotros confirmaremos si encaja en su modelo, sea BMW, Mercedes o VW. También trabajamos con marcas reconocidas disponibles en desguaces online, ecoparts, central de desguaces o tiendas de repuestos de coche cerca de mí. Este tipo de piezas coche o auto repuestos suelen instalarse sin herramientas especiales. Basta con localizar el sensor en el colector de admisión, desconectar el conector eléctrico y sustituirlo. Un error común es pensar que el problema está en el turbo, cuando muchas veces el culpable es el sensor mismo. Los repuestos coche originales o piezas de segunda mano de desguace revisadas pueden ser una solución económica, siempre que mantengan los estándares OEM. Si nota pérdida de potencia, humo negro o tirones al acelerar, no lo deje pasar. Cambiar este componente a tiempo protege el motor y evita averías mayores. Simplemente envíenos el VIN y comprobaremos la compatibilidad con las principales tiendas recambios coche o tienda de autopartes. Pida ahora y disfrute de un motor más estable y eficiente. Esta información le ayudará a elegir las piezas más adecuadas según los estándares OEM y la experiencia práctica de quienes reparan a diario.

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