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Tubo del servofreno para DODGE JOURNEY 2010 05171130AD 4743828AF

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Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. Puede consultar la información del coche en la pestaña «Descripción del vehículo». ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Descripción del vehículo
Número de chasis: 3D4PG6FY4AT113502
Marca y modelo de la máquina: DODGE JOURNEY
Año de emisión: 2010
Tamaño, tipo y código del motor: Diesel 2.0L 103kw ECE
Tipo de caja de cambios: 6-velocidad Automático
Accionamiento de la máquina: Tracción en las cuatro ruedas
Equipos de maquinaria: Conducción a la izquierda
Color de la carrocería, código: PXR, QXR

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A veces, cuando pisa el pedal del freno y nota que está más duro o que el coche tarda más en responder, el problema no está en las pastillas ni en el líquido, sino en algo mucho más sencillo: el tubo del servofreno. Este pequeño conducto es el que permite que el vacío del motor asista al sistema de frenado, haciendo que cada presión sobre el pedal sea suave y eficaz. Sin él, frenar sería como intentar detener el coche solo con la fuerza de su pierna. Los que hacen las reparaciones por su cuenta saben bien que este tubo, con el tiempo, puede agrietarse o perder estanqueidad, especialmente en invierno o después de conducir a menudo por carreteras con polvo o grava. Si escucha un leve silbido al frenar o siente que el coche necesita más distancia para detenerse, es hora de revisarlo. Muchos piensan que el fallo está en el servofreno completo, pero a menudo el culpable es solo la manguera del vacío. Comprobar la compatibilidad es sencillo: simplemente envíenos el número VIN y nosotros confirmaremos si este tubo es compatible con su modelo. Es válido para distintas marcas y versiones, y cumple con los estándares OEM. Los clientes suelen elegir este repuesto porque combina fiabilidad, instalación sencilla y garantía. Algunos optan por piezas de segunda mano de desguace o recambios reacondicionados, pero nosotros siempre recomendamos uno nuevo: la diferencia en seguridad es enorme. Instalarlo no requiere herramientas complicadas, solo un poco de paciencia y cuidado de no doblar el tubo al colocarlo. Un error común es no revisar las abrazaderas, lo que puede provocar fugas de vacío. Si nota cambios en el sonido del motor o un ralentí inestable, también puede estar relacionado. No espere a que el pedal se endurezca del todo: pida su tubo del servofreno hoy mismo, compruebe la compatibilidad con su VIN o contáctenos, y le ayudaremos a elegir el recambio adecuado. Esta información le ayudará a escoger las piezas más adecuadas para su vehículo, basándose en la experiencia práctica y los estándares OEM. El texto ha sido elaborado para ayudar a los propietarios a entender la función, los síntomas y las recomendaciones de sustitución.

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