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Sensor de temperatura del refrigerante para VW GOLF IV 1999 1J0959625

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Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. Puede consultar la información del coche en la pestaña «Descripción del vehículo». ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Descripción del vehículo
Número de chasis: WVWZZZ1JZYW275917
Marca y modelo de la máquina: VW GOLF
Año de emisión: 1999
Tamaño, tipo y código del motor: Gasolina 1.4L 55KW AKQ
Tipo de caja de cambios: DUW-velocidad Manual
Accionamiento de la máquina: Tracción delantera
Equipos de maquinaria: Conducción a la izquierda

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Cuando el motor empieza a calentar más de lo normal en un atasco o en un frío amanecer, el culpable muchas veces es el pequeño pero vital sensor de temperatura del refrigerante. Este componente envía la señal al sistema de control para ajustar el ventilador, la mezcla de combustible y proteger el motor. Sin él, el coche no “sabe” si tiene frío o fiebre. Y eso, en plena ciudad o en un viaje largo, puede acabar en una avería seria. Los conductores experimentados y los mecánicos que hacen las reparaciones por su cuenta saben que un sensor desgastado provoca consumos más altos y arranques difíciles. Si nota que el ventilador no se enciende, que la aguja del tablero no sube o que el coche gasta más gasolina, lo más probable es que esta pequeña pieza sea la causa. Muchos piensan que el problema está en el termostato o en el fusible, pero a menudo el culpable es el propio sensor. Para estar seguro, basta comprobar la compatibilidad por el número VIN. Nosotros le ayudaremos: simplemente envíenos el VIN y confirmaremos si el repuesto es compatible con su modelo. Este recambio OEM es apto para varias marcas de coches y se fabrica bajo estándares de calidad que garantizan precisión, durabilidad y lectura estable. Se puede montar fácilmente, incluso en un taller casero: solo necesita desconectar el conector eléctrico, desenroscar el viejo y colocar el nuevo con un poco de cuidado. Los clientes suelen elegir esta pieza porque ofrece fiabilidad, buena respuesta térmica y viene con garantía. Hay versiones nuevas y piezas de segunda mano verificadas de desguaces online y tiendas de autopartes de confianza. Recomendamos revisarlo cada 60.000 km o cuando note fallos en el indicador de temperatura. No espere a que se encienda la luz de avería: cambie el sensor a tiempo y evite daños mayores. Compruebe la compatibilidad con su VIN o pídalo ahora. Esta información le ayudará a elegir piezas adecuadas para su vehículo, basándose en experiencia práctica y estándares OEM.

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