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Sensor de temperatura de los gases de escape para VW CRAFTER 2018 04L906088HE

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Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. Puede consultar la información del coche en la pestaña «Descripción del vehículo». ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Descripción del vehículo
Número de chasis: WV1ZZZSYZJ9027566
Marca y modelo de la máquina: VW CRAFTER
Año de emisión: 2018
Tamaño, tipo y código del motor: Diesel 2.0 TDI 103KW DAUA
Tipo de caja de cambios: 6 RHE-velocidad Manual
Accionamiento de la máquina: Tracción delantera
Equipos de maquinaria: Conducción a la izquierda
Color de la carrocería, código: 98 / H8C

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Cuando el motor trabaja duro - ya sea en un frío amanecer o en medio del tráfico - el sensor de temperatura de los gases de escape tiene una tarea clave: controlar el calor que sale del sistema de escape para proteger el turbo, el catalizador y el filtro DPF. Sin él, el motor puede perder rendimiento y gastar más combustible. Muchos conductores lo descubren cuando notan una luz de avería, un olor extraño o un aumento repentino del consumo. Este pequeño componente, también conocido como sonda de temperatura del escape, se monta cerca del turbo o del catalizador. Su función es sencilla: medir los grados exactos de los gases y enviar la señal a la centralita. Si el valor no es correcto, la mezcla de combustible se altera y el sistema de emisiones puede fallar. Los que hacen las reparaciones por su cuenta saben que una lectura errónea puede causar problemas en cadena, desde pérdida de potencia hasta regeneraciones fallidas del DPF. Para comprobar la compatibilidad, basta con enviarnos el número VIN y nosotros verificaremos qué versión necesita su vehículo. Este recambio es compatible con marcas y modelos populares: Audi, BMW, VW, Mercedes, Opel y otros. Los clientes suelen elegir piezas OEM o equivalentes de calidad porque ofrecen fiabilidad, garantía y larga vida útil. Si busca repuestos de coche o piezas de segunda mano de desguace, asegúrese de que el sensor cumpla los estándares OEM y tenga la rosca y el conector adecuados. Cambiarlo no es complicado, pero hay que hacerlo con cuidado. Muchos piensan que el problema está en el catalizador, pero a menudo el culpable es el propio sensor. Se puede sustituir con una llave de tubo y un poco de paciencia. En invierno o con conducción urbana, las averías son más frecuentes por los cambios de temperatura y la acumulación de hollín. Si nota síntomas como pérdida de potencia o luz de motor encendida, no espere más. Pida el sensor nuevo o usado, compruebe con su VIN y contáctenos si tiene dudas. Esta información le ayudará a elegir las piezas adecuadas para su vehículo, basándose en la experiencia práctica y en los estándares OEM.

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