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Soporte de la unidad de control del motor para SKODA OCTAVIA 2012 1K0907269E

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Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. Puede consultar la información del coche en la pestaña «Descripción del vehículo». ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

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Descripción del vehículo
Número de chasis: TMBGK61Z6C2029326
Marca y modelo de la máquina: SKODA OCTAVIA
Año de emisión: 2012
Tamaño, tipo y código del motor: Gasolina 1.8 118KW CDAA
Tipo de caja de cambios: 7-velocidad Automático
Accionamiento de la máquina: Tracción delantera
Equipos de maquinaria: Conducción a la izquierda
Color del techo, código: 1Z
Color de la carrocería, código: 1Z/F9R

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A veces, lo que mantiene todo en su sitio pasa desapercibido. El soporte de la unidad de control del motor es justamente esa pieza silenciosa que evita que las vibraciones, la humedad o un simple bache dañen el “cerebro” de vuestro vehículo. Sin este soporte, la centralita electrónica estaría expuesta a golpes, sobrecalentamientos o incluso fallos eléctricos que podrían dejarle tirado en medio de un atasco o en una fría mañana de invierno. Muchos conductores se sorprenden al descubrir que los fallos intermitentes del motor - esas luces en el tablero que aparecen y desaparecen - no siempre vienen de la ECU, sino del soporte que ya no amortigua correctamente. Los que hacen las reparaciones por su cuenta lo saben: una pequeña grieta en el soporte puede traducirse en vibraciones, contactos flojos o problemas de arranque. Comprobar la compatibilidad es fácil: simplemente envíenos el número de identificación del vehículo (VIN) y nosotros verificaremos si este soporte se ajusta a su modelo. Es compatible con distintas marcas y modelos de coches, desde los más compactos hasta vehículos de gama media o alta. Está fabricado según los estándares OEM, con materiales resistentes al calor y la corrosión. Su instalación es sencilla: solo hay que desmontar el soporte viejo, fijar la nueva base y asegurar que la centralita quede estable. Un error común es apretar demasiado los tornillos - eso puede dañar las roscas o la carcasa-, así que conviene hacerlo con cuidado. Si nota vibraciones inusuales, ruidos bajo el capó o fallos de comunicación con sensores, es momento de revisar este soporte. No hay que esperar a que el problema se agrave: una sustitución a tiempo evita averías costosas. Muchos piensan que el problema está en la centralita, pero a menudo el culpable es el soporte mismo. Nuestros clientes suelen elegir esta pieza porque ofrece fiabilidad, larga vida útil y garantía. Puede pedirla nueva o de segunda mano - ambas opciones probadas y certificadas. Si no está seguro, le ayudaremos a comprobarlo. Pida ahora, compruebe con el VIN o contáctenos. Esta información le ayudará a elegir las piezas adecuadas para su coche según la experiencia práctica y los estándares OEM.

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