Cierre de la puerta trasera derecha para VOLVO XC 60 2009 30799318-1

Nada más incómodo que cerrar la puerta trasera derecha y notar que no encaja bien o no se bloquea del todo. En el día a día, especialmente con lluvia o frío, esta pieza es clave para mantener el interior seco, seguro y silencioso. Muchos conductores no le dan importancia hasta que el cierre falla y la puerta empieza a vibrar en carretera o se abre con un golpe más fuerte. El cierre de la puerta trasera derecha forma parte del sistema de bloqueo del vehículo. Su función es sencilla: mantener la puerta bien sellada, asegurar el cierre eléctrico o manual y garantizar la protección de los pasajeros. Con el tiempo, el uso constante, el polvo o la humedad pueden dañar el mecanismo interno. En invierno o al conducir por caminos de grava, los pequeños residuos pueden atascarlo. Si nota que la puerta no cierra bien, que el pestillo se queda atascado o que el mando a distancia no acciona el cierre, probablemente haya llegado el momento de cambiar esta pieza. Muchos piensan que el problema está en el fusible o en la cerradura central, pero a menudo el culpable es el propio mecanismo del cierre. Los que hacen las reparaciones por su cuenta saben que reemplazarlo no es difícil: basta con quitar el panel interior, desconectar el cable del elevalunas y acceder al cierre. Si ya ha retirado el revestimiento, el mecanismo será visible. Simplemente envíenos el número VIN y comprobaremos la compatibilidad con su modelo - ya sea Mercedes, BMW, VW u otra marca. Nuestros clientes suelen elegir piezas OEM o de segunda mano de desguace porque ofrecen buena durabilidad, garantía y ajuste perfecto. Puede elegir entre repuestos nuevos o reacondicionados: en Ecoparts, Recambioverde y tiendas de autopartes online encontrará cierres de calidad probada. No espere a que la puerta quede atascada en plena ciudad o durante un viaje familiar. Compruebe el cierre trasero derecho, pida su recambio ahora y conduzca con tranquilidad. Esta información le ayudará a elegir la pieza adecuada según los estándares OEM y la experiencia real de los mecánicos.