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Manguera de goma para MERCEDES BENZ ML320 2005 BLACK 144088

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Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. Puede consultar la información del coche en la pestaña «Descripción del vehículo». ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Descripción del vehículo
Número de chasis: WDC1641221A030836
Marca y modelo de la máquina: MERCEDES ML W164
Año de emisión: 2005
Tamaño, tipo y código del motor: Diesel 3.0L 165KW 642.940
Tipo de caja de cambios: 7 722902-velocidad Automático
Accionamiento de la máquina: Tracción en las cuatro ruedas
Equipos de maquinaria: Conducción a la izquierda
Color de la carrocería, código: 040 (SCHWARZ - UNILACK)
Material interior, código de color: 900 (MICROFASER) 901 (MICROFASER - SCHWARZ / ANTHRAZIT)

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En el día a día, una simple manguera de goma puede marcar la diferencia entre un viaje tranquilo y un sobrecalentamiento inesperado en plena carretera. Este componente flexible y resistente conecta distintas partes del sistema del motor, permitiendo el paso seguro de líquidos como el refrigerante, el aceite o el aire. Los que hacen las reparaciones por su cuenta saben que, cuando una manguera empieza a agrietarse o rezumar, el coche lo nota enseguida: olor a goma quemada, pérdida de líquido o manchas en el suelo del garaje. En invierno, con los arranques en frío, y en verano, en medio del tráfico urbano, esta pieza trabaja sin descanso. Antes de comprar, conviene comprobar la compatibilidad por el número VIN; nosotros podemos ayudarle con eso. Simplemente envíenos el VIN y comprobaremos la compatibilidad con las siguientes marcas y modelos de automóviles. Muchas veces el cliente elige una manguera OEM porque garantiza la misma calidad y ajuste que la original. En cambio, una pieza usada puede servir temporalmente, pero su vida útil es limitada. Las mangueras de goma suelen fabricarse con materiales reforzados que resisten altas temperaturas, presión y vibraciones. Gracias a su elasticidad, absorben los movimientos del motor y evitan fugas. Aun así, con el tiempo el caucho envejece: se endurece, pierde flexibilidad y pueden aparecer grietas. Un error común es pensar que el problema está en la bomba o el termostato, cuando en realidad la culpable es la propia manguera. Cambiarla no es complicado si se tiene algo de experiencia: basta con vaciar el circuito, aflojar las abrazaderas y colocar la nueva pieza sin torcerla. Evite usar selladores o cinta, ya que sólo esconden el problema. Si nota olor a refrigerante, burbujas en el depósito o temperatura inestable, es hora de sustituirla. No espere a que el coche se detenga en un atasco o en un camino de grava: pida ahora la manguera adecuada, compruebe con el VIN y disfrute de una conducción segura. Esta información le ayudará a elegir las piezas más adecuadas para su vehículo, basándose en la experiencia práctica y los estándares OEM. El texto se ha elaborado para ayudar a los propietarios a comprender la función, los signos de avería y las recomendaciones de sustitución.

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