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Tubo de la turbina para XSARA PICASSO 2003 116438

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Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. Puede consultar la información del coche en la pestaña «Descripción del vehículo». ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Al comprar, verifique cuidadosamente la compatibilidad de la pieza con la marca y el modelo del automóvil para el que se comprará dicha pieza. ¡Feliz compra! Equipo EVRO TRANS.

Descripción del vehículo
Número de chasis: VF7CHRHYB39614662
Marca y modelo de la máquina: XSARA PICASSO
Año de emisión: 2003
Tamaño, tipo y código del motor: Diesel 2.0L 66KW RHY- DW10TD
Tipo de caja de cambios: 5 BVM5-velocidad Manual
Accionamiento de la máquina: Tracción delantera
Equipos de maquinaria: Conducción a la izquierda
Color de la carrocería, código: EYP - FULMINATOR GRAY BODY PAINTING METALLIC PAINT
Material interior, código de color: VELOR SISAL "PX" ''FR''

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Cuando se pisa el acelerador y el motor responde con fuerza, una parte importante del mérito la tiene el tubo de la turbina. Es el encargado de guiar el aire comprimido desde el compresor hasta el motor, asegurando que la mezcla sea la correcta y que el coche mantenga su potencia incluso en los días fríos o en los atascos de ciudad. Sin este conducto en buen estado, el turbo no puede “respirar” bien y el rendimiento baja enseguida. Los conductores que suelen hacer trayectos largos o viajar por caminos de grava saben que la suciedad y las vibraciones pueden agrietar el tubo con el tiempo. Un silbido al acelerar, humo negro o una pérdida de fuerza al subir una pendiente son señales claras de que algo no va bien. Muchos piensan que el problema está en el turbo mismo, pero a menudo el culpable es este tubo agrietado o con fugas. Para evitar errores, compruebe siempre la compatibilidad por su número VIN. Este recambio es compatible con varias marcas y modelos - basta con enviarnos el VIN y nosotros lo verificamos. Los tubos OEM o equivalentes ofrecen la misma fiabilidad que el original y vienen con garantía. Los clientes suelen preferir piezas nuevas, aunque en algunos desguaces o tiendas de recambios online también se pueden encontrar versiones usadas en buen estado. Cambiar el tubo no es complicado: con un poco de práctica y herramientas básicas, puede hacerlo usted mismo. Solo hay que vigilar que las abrazaderas queden bien ajustadas y que las juntas no tengan fugas. Los que hacen las reparaciones por su cuenta saben que un pequeño escape de aire puede causar un consumo extra o incluso fallos en el turbo. Si nota silbidos, baja potencia o consumo irregular, no espere: revise el tubo y cámbielo a tiempo. Pídalo ahora o contáctenos para confirmar su compatibilidad. Esta información le ayudará a elegir las piezas más adecuadas para su coche, basándose en la experiencia práctica y los estándares OEM. El texto se ha elaborado para ayudar a los propietarios de automóviles a comprender la función de las piezas, los signos de avería y las recomendaciones de sustitución.

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